Minggu, 27 Juni 2021

Penyebab Mobil Diesel Susah Hidup

Perlu Anda pahami bahwa mesin mobil diesel tentunya memiliki karakteristik dan sistem kerja yang berbeda dengan mobil berbahan bakar bensin.




Tentunya cara perawatan dan berbagai permasalahannya juga berbeda antara kedua mesin mobil tersebut. Untuk itu diperlukan pemahaman yang mendalam khususnya mengenai mesin mobil diesel.


Sebab, sangat sedikit orang yang mengetahui cara merawat mesin mobil diesel. Mengingat, dalam aplikasinya sendiri memang memiliki langkah perawatan yang berbeda-beda.


Salah satu masalah yang sering menjadi momok adalah mesin mobil diesel sulit dihidupkan atau sulit dihidupkan.


Penyebab Mobil Diesel Susah Hidup


Tentu saja jika ini bisa menjadi masalah akan sulit untuk menghidupkan mesin saat dingin atau pagi-pagi sekali.


Kendala seperti ini sering dijumpai pada mesin diesel yang sudah lama digunakan, bahkan mesin diesel baru pun bisa mengalami hal ini jika mesin kurang perawatan.


Namun sebagai pemilik mobil diesel, tentunya Anda harus memahami apa yang membuat mobil diesel sulit untuk hidup. Yuk simak ulasannya bersama-sama.


Ada beberapa faktor yang menyebabkan mesin diesel sulit dihidupkan baik di pagi hari maupun saat mesin dingin meski dalam kondisi normal. Antara lain seperti yang akan dijelaskan pada pembahasan di bawah ini.


Penyebab Mesin Diesel Susah Dihidupkan di Pagi Hari


Baterai lemah

Perlu diperhatikan bahwa sistem starter pada mobil diesel tentunya menggunakan baterai atau aki sebagai sumber tenaga untuk menggerakkan tenaga untuk menggerakkan dinamo motor.


Jika dalam hal ini aki mengalami masalah, seperti tegangan lemah, maka akan mempengaruhi proses menstarter mesin mobil.


Biasanya tegangan rendah di sini akan ditandai dengan mesin yang gagap sebagai indikasi dinamo starter tidak bisa menghidupkan mesin karena kekurangan suplai daya dari baterai.


Untuk mengatasi masalah seperti ini, tentunya salah satu cara untuk mengatasinya adalah dengan mengecek kondisi aki di dalam mobil.


Jika aki bagus namun voltasenya berkurang, tentunya Anda hanya perlu mengisi aki hingga voltase kembali menjadi 12 volt.


Sedangkan jika aki pada mobil diesel yang berperan sebagai aki di sini terlihat kembung, itu tandanya kapasitasnya sudah mulai berkurang.


Dengan begitu, akan lebih baik jika Anda mengganti aki jika benar-benar rusak atau penyebab utama mobil diesel sulit dihidupkan adalah karena tegangan aki rendah.


Stop kontak

Selain itu, ada satu komponen yang cukup terlibat dalam akses atau pengaruh saat mesin mobil diesel dihidupkan. Yaitu busi pijar atau busi pijar.


Dimana, komponen glow plug disini berfungsi untuk memanaskan ruang bakar dalam lingkup mesin mobil diesel.


Umumnya ruang bakar akan dipanaskan pada pagi hari atau saat suhu mesin turun drastis, sehingga perlu ditunjang dengan glow plug untuk menaikkan suhu agar proses pembakaran dapat terjadi meskipun dalam kondisi suhu rendah.


Busi pijar ini terletak di setiap silinder. Jika salah satu busi pijar rusak, efeknya akan mengganggu sistem atau proses pembakaran dalam satu silinder


Jika hanya satu yang mati, efeknya tidak akan terlalu terasa. Namun, jika kedua busi pijar mati, akan membuat mesin diesel sulit dihidupkan, bahkan untuk dihidupkan.


Jelas kondisi ini karena suhu di ruang bakar tidak melebihi titik bahan bakar solar. Sehingga, mesin mobil terasa sangat sulit atau tersendat-sendat saat dihidupkan.


Saluran Udara Ke Bahan Bakar

Selain itu, penyebab mobil diesel sulit dihidupkan saat dihidupkan, tidak menutup kemungkinan dipicu oleh gejala flu.


Angin pada mobil diesel yang dimaksud lebih mengacu pada kondisi udara yang masuk ke area saluran bahan bakar mesin diesel.


Umumnya, asupan udara dipicu saat proses penggantian filter udara pada mesin mobil diesel.


Masalahnya terletak pada proses bagaimana udara dapat dikompresi sehingga ketika pompa bahan bakar mulai beroperasi akan memicu tekanan yang hanya bahan bakar dan udara yang mendapatkan tekanan.


Pada kondisi seperti ini tentunya dapat menyebabkan bahan bakar solar yang keluar dari injektor terganggu dengan adanya udara pada sistem injektor yang akan menyebabkan mesin menjadi terganggu saat dihidupkan.


Oleh karena itu, untuk mengatasinya, Anda dapat memberikan tekanan dengan memompa solar secara manual untuk mengeluarkan udara di ujung injektor bahan bakar dari saluran bahan bakar.


Namun disarankan untuk melakukannya di bengkel karena membutuhkan tenaga ahli agar tidak memicu kerusakan pada komponen lainnya.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar